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L'album de la Traction

Table des matières

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Couverture 1
Déjà parus dans la même collection 3
I- UNE NAISSANCE DIFFICILE 7
1 - André Lefebvre, le père de la Traction avant 9
2 - Conçue et réalisée en 18 mois 11
3 - Des prototypes aux essais 15
4 - La visite du roi du Siam 21
5 - Son premier concours d'élégance 23
6 - Le salon d'octobre 1934 25
7 - Premiers essais à Montlhéry 31
8 - Le magasin de l'Europe 33
9 - La chaîne de montage 35
10 - La « 7 » aurait dû être essayée ainsi... 41
II- MILLE CABRIOLETS 47
11 - Les cabriolets d'avant-guerre 49
12 - Comment j'ai retrouvé le cabriolet de l'actrice Margrete Wiby 55
13 - Deux petits cabriolets pour les princesses d'Angleterre 57
14 - Le cabriolet 15 de Robert Puiseux 59
15 - Des carrosseries spéciales 60
III- ELLE FERA TOUTE LA GUERRE 63
16 - L 'avance allemande 65
17 - L'occupation 69
18 - Des flottilles allemandes 77
19 - En Russie 81
20 - En Tunisie 85
21 - A Londres et dans le maquis 89
22 - La victoire 95
IV- EN RALLYES ET EN COMPETITONS 103
23 - Les raids de François Lecot 105
24 - Les records de la Rosalie IX 107
25 - Les rallyes 109
V- LA FAVORITE DES HOMMES POLITIQUES 119
26 - Le ballet de l'Élysée 121
27 - Le roi et le maréchal 129
28 - Le Général de Gaulle, un tractionniste passionné 131
VI - PETITE CHORNIQUE DES EVENEMENTS QUOTIDIENS 137
1934 - Chez les concessionnaires 139
1935 - Le Salon 141
1936 - La guerre d'Espagne 142
1937 143
1938 147
1939 150
1940-1944 - La guerre 153
1945-1947 - Des militaires 157
1948-1949 - La rue 159
1950 161
1951 165
1952 171
1953 174
1954 - Les vedettes 179
1955 - La « 15 » d'Yvette Horner 181
1956 - Les transformer 183
1957 - La dernière 185
1976 188
VII- LES ANNEXES 190
ANNEXE 1 - L'évolution de la Traction avant 191
ANNEXE 2 - Bibliographie 218
Crédits photographiques 221
Achevé de numériser 224

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